Karl Benz & Gottlieb Daimler

·        Karl Benz

Karl Friedrich Michael Vaillant lahir di Karlsruhe, Baden. Yang merupakan bagian dari Jerman modern, Anak dari pasangan George Benz dan Josephine Vaillant. Ketika ia berumur dua tahun, ayahnya tewas dalam kecelakaan kereta api dan namanya diganti menjadi Karl Friedrich Benz untuk mengenang ayahnya. Meskipun hidup dalam kemiskinan, ibunya berusaha untuk memberinya pendidikan yang baik. Benz menghadiri Grammar School lokal di Karlsruhe dan menjadi mahasiswa. Pada tahun 1853, pada usia sembilan ia mulai di Lyceum ilmiah berorientasi. Berikutnya ia belajar di Universitas Poli-Teknis di bawah instruksi dari Ferdinand Redtenbacher. Pada tahun 1871, pada usia dua puluh tujuh, Karl Benz bergabung Agustus Ritter dalam meluncurkan Iron Foundry dan Mekanik di Mannheim, kemudian berganti nama menjadi Pabrik untuk Mesin untuk Lembar-logam Working. Di 20 Juli 1872 Karl Benz dan Bertha Ringer menikah. Mereka memiliki lima anak: Eugen (1873), Richard (1874), Clara (1877), Thilde (1882), dan Ellen (1890). Hobi seumur hidup Benz membawanya ke sebuah bengkel sepeda di Mannheim dimiliki oleh Max Rose dan Friedrich Wilhelm Esslinger. ciptaan-Nya selesai pada 1885 dan menamakannya Benz Paten Motorwagen. Itu adalah mobil pertama seluruhnya dibuat sedemikian rupa untuk menghasilkan tenaga sendiri, bukan hanya bermotor tahap pelatih atau kereta kuda. Tes pertama yang berhasil di jalan umum dilakukan di awal musim panas 1886. Tahun berikutnya Benz menciptakan Motorwagen Model 2, yang memiliki beberapa modifikasi, dan pada tahun 1887, 3 Model definitif dengan roda kayu diperkenalkan, menunjukkan di Expo Paris tahun yang sama. Pada tahun 1895, Benz dirancang truk pertama dalam sejarah. Pada tahun 1912, Karl Benz meninggalkan perusahaan keluarga dipegang di Ladenburg untuk Eugen dan Richard, tapi dia tetap sebagai direktur Benz & Cie. Benz adalah seorang pengusaha yang kreatif karena setelah Benz menciptakan mobil pertama di dunia, ia tetap menghasilkan temuannya yang baru, menarik, dan bermanfaat bagi orang lain. Benz tidak pernah cepat puas dengan temuannya.

·        Gottlieb Daimler

Gottlieb Wilhelm Daimler adalah anak dari seorang tukang roti bernama Johannes Daimler dan istrinya Frederika, dari kota Schorndorf dekat Stuttgart, Württemberg. Pada usia 13 (1847), ia telah menyelesaikan enam tahun studi dasar di Lateinschule mana ia telah mengambil pelajaran gambar tambahan pada hari Minggu dan menyatakan minat dalam tahun depan. Pada tahun 1852 ketika berumur delapan belas, Daimler memutuskan untuk mengambil teknik mesin, dan meninggalkan kampung halamannya. Pada tahun 1872 (usia 38), Daimler dan Maybach (temannya yang akan bereksperimen bersama Daimler) pindah untuk bekerja di pabrik terbesar di dunia mesin stasioner pada saat itu, Deutz-AG-Gasmotorenfabrik di Cologne. Itu adalah setengah yang dimiliki oleh Nikolaus Otto, yang sedang mencari seorang direktur teknis baru. Sebagai direksi, baik Daimler dan Otto difokuskan pada gas-mesin pengembangan sementara Maybach adalah Chief Designer. Setelah meninggalkan Deutz-AG, Daimler dan Maybach mulai bekerja sama. Pada tahun 1882, mereka pindah kembali ke Stuttgart di Jerman selatan, membeli sebuah pondok di Cannstatt yang Taubenheimstrasse, dengan 75.000 goldmarks dari kompensasi dari Deutz-AG. Pada bulan November 1885, Daimler diinstal versi yang lebih kecil dari mesin ini dalam bingkai dua roda kayu dengan dua roda cadik, menciptakan sepeda motor pertama pembakaran internal yang bernama Reitwagen (riding car). Maybach naik selama tiga kilometer (dua mil) di samping sungai Neckar, dari Cannstatt ke Untertürkheim, mencapai 12 kilometer per jam (7 mph). Penjualan mesin meningkat, terutama untuk digunakan dalam perahu. Pada tahun 1889, Daimler dan Maybach membangun mobil pertama mereka yang tidak melibatkan mengadaptasi kereta kuda dengan mesin mereka, tetapi yang agak dipengaruhi oleh desain sepeda. Pada tahun yang sama, istri Daimler, Emma Kunz, meninggal. Pada tahun 1890 Daimler Motoren Gesellschaft, didirikan dengan Maybach sebagai Chief Designer. Tujuannya adalah pembangunan kecil, kecepatan tinggi mesin untuk digunakan di darat, air, dan transportasi udara. Ketiga menggunakan diekspresikan oleh Daimler dalam sketsa yang menjadi dasar untuk logo dengan bintang tiga titik. Daimler meninggal pada 1900, dan pada tahun 1907 Maybach mengundurkan diri dari moto DMG. Daimler adalah pengusaha yang kreatif karena setelah ia menemukan suatu barang, ia akan selalu menyempurnakannya dan seterusnya.

·        Mercedes-Benz

Pada tahun 1923 Benz & Cie hanya diproduksi 1.382 unit di Mannheim, dan DMG dibuat hanya 1.020 di Stuttgart. Biaya rata-rata mobil adalah 25 juta tanda karena inflasi yang cepat. Negosiasi antara kedua perusahaan kembali dan pada tahun 1924 mereka menandatangani "Perjanjian Kepentingan Bersama" berlaku sampai dengan tahun 2000. Kedua perusahaan desain standar, produksi, pembelian, penjualan, dan iklan-pemasaran model mobil mereka bersama-meskipun menjaga merek masing-masing. Pada tanggal 28 Juni 1926, Benz & Cie dan DMG akhirnya bergabung sebagai perusahaan Daimler-Benz. Kemudian namanya diganti menjadi Mercedes Benz. Mercedes adalah anak dari seorang pengusaha kaya yang telah menanamkan modal kepada DMG.

Kegiatan Ekonomi di Kota Jember

Jember merupakan kota besar ketiga di Jawa Timur. Berbagai kegiatan ekonomi masyarakat di Jember berkembang sejalan dengan kebutuhan masyarakatnya. Sebagian penduduk di Jember ber-profesi sebagai petani, pedagang, nelayan dan lain-lain.

Berikut berbagai macam kegiatan ekonomi di kota Jember:

·        Petani

1.       Petani Tembakau            : Di Jember, banyak sekali orang memproses tembakau menjadi rokok, tetapi ada juga orang yang memproses tembakau untuk hal-hal lain. Kalau kita ke Jember dengan mobil, sering sekali kita melihat tembakau-tembakau di jemur di pinggiran jalan.

2.       Petani  Padi        :  Sebenarnya di Jember,  petani tidak terlalu banyak, sawahnya juga tidak terlalu banyak karena banyak lahannya digunakan untuk perkebunan (karet, cokelat dll). Hasil-hasil pertaniannya  kebanyakan mengambil dari kota-kota lain.

·        Transportasi          

1.       Becak                    : Becak adalah suatu moda transportasi beroda tiga yang umum ditemukan di Indonesia dan juga di sebagian Asia. Kapasitas normal becak adalah dua orang penumpang dan seorang pengemudi. Menjadi pengemudi becak merupakan salah satu cara untuk mendapatkan nafkah yang paling mudah, sehingga jumlah pengemudi becak didaerah yang angka penganggurannya tinggi akan menjadi sangat tinggi.

2.       Angkot (Angkutan Kota)               : Angkot adalah adalah sebuah moda transportasi perkotaan yang merujuk kepada kendaraan umum dengan rute yang sudah ditentukan. Tidak seperti bus yang mempunyai halte sebagai tempat perhentian yang sudah ditentukan, angkutan kota dapat berhenti untuk menaikkan atau menurunkan penumpang di mana saja.

Angkutan Kota Di Jember

·         Pedagang kaki lima              : Di pinggiran jalanan Jember banyak pedagang kaki lima yang berjualan. Bahkan dibeberapa lokasi badan jalan dan trotoar digunakan oleh pedagang kaki lima.

·         Pedagang Pasar                       : Pasar adalah salah satu dari berbagai sistem, institusi, prosedur, hubungan sosial dan infrastruktur dimana usaha menjual barang, jasa dan tenaga kerja untuk orang-orang dengan imbalan uang.

·         Pertokoan                     : Sebagian jalan-jalan besar di Jember banyak dipenuhi pertokoan yang menandakan banyaknya kegiatan perdagangan masyarakat Jember.

·         Nelayan                          : Wilayah selatan Jember merupakan pantai yang terhubung dengan samudra Indonesia, sehingga masyarakatnya banyak yang mendapatkan nafkah dari  laut yaitu sebagai nelayan ataupun untuk wisata.

                                                                  

Zat dan Perubahan wujudnya (Substances and changes his form

Zat dan Perubahan wujudnya

A.    Zat
Pengertian Zat adalah segala sesuatu yang memiliki massa dan menempati ruang. Nah, Zat dapat kita bedakan berdasarkan wujudnya, massa jenis, dan sifatnya.
B.    Wujud Zat
Dapat kita lihat Berdasarkan wujudnya, zat itu dapat dibagi menjadi tiga kelompok lho..
Apakah tiga kelompok itu ??
Hayoo tahu gak ??
Kita bisa menggolongkan menjadi  zat padat, zat cair, dan zat gas.

Nah, zat padat itu susunan partikelnya teratur, terus berdekatan, dan gaya tarik menarik antar partikelnya pun sangat kuat, gerak partikelnya juga tidak bebas, sifat zatnya berbentuk tetap dan volumenya pun juga tetap mengikuti zat tersebut.
Dan zat cair mempunyai susunan partikel yang agak teratur dan berjarak, dan gaya tarik menarik antar partikelnya pun lebih lemah dibandingkan dengan zat padat,serta gerak partikelnya pun agak bebas partikelnya itu dapat bergerak dan berpindah tempat, sifat zatnya itu bentuknya dapat berubah menyesuaikan dengan wadah atau volume tetap.
Sedangkan Zat gas mempunyai susunan partikel yang tidak teratur dengan jarak partikelnya berjauhan , gaya tarik menarik antar partikelnya pun sangat lemah dan dapat berubah atau kita abaikan ,zat gas pun gerak partikelnya sangat bebas dan cepat, dan zat gas mempunyai sifat zat yang bentuk dan volume tidak tetap

C. Perubahan Wujud
Zat itu ternyata dapat berubah juga lho…!!!!
Ternyata Perubahan zat itu terjadi dari satu zat ke zat yang lain dan perubahan zat itu pastinya melalui suatu proses. Dan Berikut ini macam-macam perubahan zat yang kita ketahui:
1.    Membeku merupakan proses perubahan wujud dari cair menjadi padat
2.    Mencair merupakan proses perubahan wujud dari padat menjadi cair
3.    Menguap merupakan proses perubahan wujud dari cair menjadi gas
4.    Mengembun merupakan proses perubahan wujud dari gas menjadi cair
5.    Menyublim merupakan proses perubahan wujud dari padat menjadi gas
6.    Menghablur merupakan proses perubahan wujud dari gas menjadi padat

D. Gaya Tarik Antarpartikel Zat
Tenyata zat itu punya gaya tarik yang berbeda-beda juga lho.!!  dalam setiap partikel, gaya partikelnya pun juga ada yang besar dan ada yang kecil, napa bisa gitu iya…???  Ternyata hal itu terjadi Karena dipengaruhi dengan adanya suatu jarak antarpartikel yang bersangkutan. Semakin besar jarak antarpartikel maka gaya tarik-menariknya semakin kecil begitupun sebaliknya. Owh iya, ternyata Gaya tarik antarpartikel zat itu dapat dibedakan menjadi dua macam, yaitu:
1.  adhesi adalah gaya tarik-menarik antar partikel yang tak sejenis.
Contohnya tuh kayak adhesi antara molekul air dan molekul gelas serta kohesi antara  molekul minyak tanah dengan molekul kain pada sumbu kompor dalam peristiwa kapilaritas.

2.  kohesi adalah gaya tarik-menarik antarpartikel yang sejenis.
Contohnya kayak kohesi molekul air pada tetes hujan dan kohesi pada molekul raksa.

E. Meniskus
Pengertian Meniskus ialah sifat yang dimiliki zat cair berupa penampakan kelengkungan yang terjadi dan ada pada permukaan zat cair ketika zat berada dalam tabung atau celah yang  sempit. Dan miniskus ini punya dua macam jenis yang berbeda,yaitu:
1.  meniskus cekung, yaitu suatu keadaan di mana permukaan zat cair berada dalam tabung/bejana sempit yang tampak melengkung ke bawah. hal Ini disebabkan karena gaya adhesi antara molekul zat cair dan molekul wadahnya atau volumenya lebih besar daripada gaya kohesi antarmolekul zat cair. Contohnya tuh kayak bentuk permukaan air yang cekung di dalam tabung reaksi.
2. Sedangkan meniskus cembung, yaitu suatu keadaan di mana  permukaan zat cair  berada dalam tabung/bejana sempit yang tampak melengkung ke atas. hal Ini disebabkan karena gaya kohesi zat cair lebih besar daripada gaya adhesi antara zat cair dan wadah atau volume tabung/bejana. Contohnya itu kayak bentuk permukaan raksa yang cembung di dalam tabung reaksi.

F. Kapilaritas
Pengertian Kapilaritas ialah peristiwa naik dan turunnya suatu permukaan zat cair ke dalam pipa kapiler (pipa dengan atau dalam celah sempit). Inilah Beberapa contoh gejala kapilaritas dalam kehidupan sehari-hari kita adalah:
1.    Naiknya minyak tanah melalui sumbu kompor minyak/lampu minyak.
2.    Meresapnya air pada kain pel, kertas tisu, spons, dan kertas isap.
3.    Naiknya air dan mineral dari dalam tanah melalui akar pada tumbuhan.

G. Massa Jenis Zat
Massa jenis zat merupakan sifat zat yang hanya ditentukan oleh massa dalam satuan volume zat itu sendiri. Secara matematis, massa jenis itu ternyata dinyatakan sebagai besarnya massa zat tiap satu satuan volume.

P = M /  V
dengan:
p      = massa jenis (kg/m3)
m     = massa (kg)

Science - Electron theory (Teori Elektron)

Teori Elektron (Electron Theory)

• Elektron yang tak terhingga kecilnya itu terdapat dalam jumlah tak terhingga banyaknya

          pada semua zat, entah itu benda dari tembaga, besi, plastic maupun air.

• Satu atau lebih elektron (bermuatan listrik negatif) ini mengelilingi sebuah inti (bermuatan listrik positif) dengan kecepatan yang luar biasa. Elektron-elektron dan intinya yang dikelilingi ini kita sebut atom.

• Atom ialah bagian dari molekul yang terkecil dari suatu zat. Molekul yang sangat kecil mempunyai sifat sama dengan zat dari suatu benda.

• Karena muatan listrik elektron-elektron dan intinya sama besar dalam sebuah atom, maka atom adalah netral (tidak bermuatan listrik). Kenetralannya terjadi karena sifat muatan listrik positif dan negatif saling menentang dan sama besarnya, sehingga menjadi seimbang.

• Bila keseimbangan terganggu karena suatu hal, misalnya oleh baterai, maka dapat terjadi satu atau lebih elektron-elektron meninggalkan atomnya dan berpindah ke atom yang lain.  

• (Electrons are infinitely small it is contained in a number of infinitely many

          on all substances, whether it be objects of copper, iron, plastic and water.

• One or more electrons (negative electric charge) is around a nucleus (positively electrically charged) with remarkable speed. Electron-electron and its nucleus is surrounded by this we call atoms.

• Atom is part of the molecule that terkacil of a substance. Very small molecules that have similar properties with the substance of an object.

• Since the electric charge of electrons and its nucleus as large in an atom, then the atom is neutral (not electrically charged). Neutrality occurs because of the nature of positive and negative electrical charges against each other and the same magnitude, so that it becomes balanced.

• When the equilibrium disturbed for any reason, for example by a battery, it can occur one or more electrons leave the atom and move to other atoms).